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製品 |
炭素鋼減速機継手 |
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材料 |
炭素鋼:A234WPB、A420 WPL6 St37、St45、E24、A42CP、16Mn、Q345、P245GH、P235GH、P265GH、P280GH、P295GH、P355GH ASTM 860 WPHY42、WPHY52、WPHY60、WPHY65、WPHY70、 WPHY80など |
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ステンレス鋼:A403 WP304、WP304L、WP316、WP316L、WP321など |
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合金鋼:A234 WP11、WP22、WP5、WP9、WP91、10CrMo9-10、16Mo3、12CrMoV、15CrMoなど |
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肉厚 |
SCH10、SCH20、SCH30、SCH40、SCH60、SCH80、SCH160、XXS |
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サイズ |
1/2"-24" シームレス、24"-96" 溶接 |
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標準 |
GB、ANSI B16.9、EN10253-2、DIN2605、GOST17375-2001、JIS B2313、MSS SP 75、ASTM A234など |
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原産地 |
天津、中国 |
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パッケージ |
木箱、木製パレットまたは裸 |
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表面 |
塗装、裸、亜鉛メッキ、FBE、3LPEコーティングなど |
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応用 |
化学、電力、建設、石油、ガス、水、蒸気、 |
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アドバンテージ |
さまざまな要件を満たすためにカスタマイズされた寸法 原材料から最終製品までの品質管理 豊富な在庫 豊富な輸出経験 良い価格 |
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配達 |
海路、空路、特急 |
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リードタイム |
各注文の数量と仕様に従って; |
減速管(炭素鋼減速機継手)は、管径を変更する際に使用される管継手の一種です。一般的に使用される成形プロセスは、縮径プレス加工、拡径プレス加工、または縮径プレス加工と拡径プレス加工の組み合わせです。減径管の仕様によってはプレス成形も可能です。
収縮・膨張成形
炭素鋼減速機継手の焼き成形工程は、減速管の大端部と同径の素管を成形型にセットし、素管の軸方向に沿ってプレスすることで金属が型に沿って移動します。空洞になり、形状が収縮します。減速機の径変化の大きさに応じて、1回圧縮成形と複数回圧縮成形に分けることができます。
拡径成形とは、縮径管の大端径よりも小さな径の素管を使用し、内型を用いて素管の内径に沿って拡径する加工です。拡張プロセスは主に、直径の変化が大きい小径パイプの成形が難しいという問題を解決します。材料や製品の成形ニーズに応じて、拡大法と縮小法を組み合わせて使用する場合もあります。
直径の縮小または拡大の変形とプレスのプロセスでは、さまざまな材料と直径の変化に応じて、コールドプレスまたはホットプレスが決定されます。通常は冷間プレスが推奨されますが、複数の径変化や厚肉、合金鋼材などにより加工硬化が激しい場合には熱間プレスを推奨します。


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